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Sクラスとi7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i7
VS
49.9万円2018万円
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中古車相場 745.8万円1265万円
i7の相場表を見る
733 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV 360カメラ キーレスゴー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ ドラレコ 電動トランク AMGエアロ&AMG19インチアルミ

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester HUD 3Dコックピットディスプレイ MBUX TV 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター 20インチAW LEDヘッドライト ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    725.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 MBUXリアエンターテインメントシステムP ドライバーズP リアコンフォートP ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピッドディスプレイ フットレス付エグゼクティブシート マルチコントロールシートバック 360°カメラ

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 黒革ベンチレーション サンR Pトランク

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SB ヤナセレストア車両

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期モデル ディーラー車 禁煙車 屋内保管 ダイナミックパッケージ ショーファーパッケージ 右ハンドル 22インチアルミ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 後期モデル リアエンターテイメント カールソン20インチアルミ 左ハンドル 黒革シート ディーラー車 社外地デジチューナー スモークヘッドライト カールソンエンブレム サンルーフ 5.2万キロ スペアキー

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL D車 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    985万円

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    本体価格
    1198万円

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    878万円

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    899万円

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    本体価格
    894万円

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    本体価格
    798万円

関東
302
624.9万円
関西
139
597.4万円
東海
139
674.8万円
北海道
19
581.1万円
九州
52
504.4万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
20
528.3万円
中国
34
713万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
11
886.3万円
関西
2
935万円
東海
3
1047.7万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
963.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとi7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i7
1293万円2656万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 455~659
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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