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Sクラスとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i5ツーリング
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 938万円946万円
i5ツーリングの相場表を見る
793 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング エディション1 ショーファーPK 限定車280台

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左H 革シート ETC シートヒーター アルミ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S D車 右H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 65スタイル ローダウン 20AW サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD RSP PSR 黒革 AR/HUD 3DCP 禁煙 弊社買取

    本体価格
    894万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング マイバッハ仕様/ショーファーPKG

    本体価格
    649万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザエクP ベーシックP SR Burmester 20AW

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザ-EXC 後期 白革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

関東
301
703万円
関西
135
676.5万円
東海
166
714.7万円
北海道
21
672.3万円
九州
72
548.5万円
東北
22
572.3万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
29
820万円
四国
16
287.8万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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Sクラスとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i5ツーリング
1293万円2407.4万円 新車時価格 1040万円1600万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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