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Sクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
VS
46万円1968万円
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中古車相場 136.9万円259万円
エルドラドの相場表を見る
743 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ユーザー買取 ガラスコーティング施工済 2026.7 ブラックレザー ラグPKG キーレスゴー PWシート シートヒーター エアサス PHID アンビエントライト リアシェード Bカメ ETC 18AWアルパインM

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG 3Dコックピットディスプレイ パノラマルーフ ブラックナッパレザーシート ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター

    本体価格
    740.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 230S W111  230S

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Rコンフォート&Rエンタ ARHUD 3Dコックピット 黒革 PSR RSP ACC 360° シ-タ-&ベンチレ-ション リラクゼ-ション マルチコントロ-ルシ-ト アンビエントライト エアバランスPKG フットトランク 20AW 禁煙車

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 S550仕様 パークトロニック 革シート シートヒーター メモリー付きパワーシート 4本出しマフラー WALDホイール セミアニリンレザーパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 リヤコンフォートP レザーEXC パノラマSR リヤエンターテイメント Burmester HUD ACC 純ナビ TV 360° carplay 純21AW LED アンビエントライト 黒革 メモリパワーシート エアシートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    890.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング マイバッハ仕様 カスタム車

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP259/リアコンフォートP/ドライバーズP

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー ・AMGスポーツPKG・サンルーフ・純正ナビ・TV(走行中視聴ok)・バックカメラ・ETC・純正19インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 3Dコックピット ベーシックパッケージ

    本体価格
    823万円

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    本体価格
    459.8万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
281
585.8万円
関西
158
581.3万円
東海
144
631.1万円
北海道
19
449.1万円
九州
59
538.7万円
東北
10
499万円
北陸・甲信越
17
504.7万円
中国
28
529.8万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
2
459.8万円
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
259万円
四国
0
---

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Sクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
1293万円2656万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 4564~4892
330~503 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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