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Sクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 136.9万円259万円
エルドラドの相場表を見る
734 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 全方位カメラ サンルーフ ドラレコ BT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 右フロントABCサスペンション交換済 WALDフルエアロ WALD22インチAW キャリパー塗装 低ダストブレーキパッド 左ハンドル 黒本革シート シートヒーター ベンチレーター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    472.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション アダプティブクルーズコントロール サンルーフ ブラインドスポットモニター 革シート アンビエントライト 後期最終モデル 20インチAMGホイール シートヒーター ドライブレコーダー テレビ ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ・パノラミックスライディングルーフ・本革・ディーラー車・レーダーセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・360°カメラ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ RSP 中期型 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証 BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(6色) ハンズフリ-A ブラックポプラウッドインテ キ-レスゴ-

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期 禁煙車 レーダーセーフティPKG スライディングルーフ イージークローザー 純正20インチAW ブルメスターサウンド ベンチレーションシート 全席シートヒーター 黒革シート HUD

    本体価格
    466.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1130万円

ピックアップ中古車
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    259万円

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    応談

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    1380万円

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    459.8万円

関東
273
584.8万円
関西
152
610.8万円
東海
150
649.5万円
北海道
18
467.2万円
九州
53
535.1万円
東北
20
516.6万円
北陸・甲信越
14
503.1万円
中国
28
637.1万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
3
1837.4万円
関西
1
136.9万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
259万円
四国
0
---

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Sクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
1293万円2656万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 4564~4892
330~503 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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