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Sクラスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  フリートウッド
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
739 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ハイブリット・安全機能装備車・ナビ/フルセグ・本革シート・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDライト・Fスポイラー・室内LEDイルミネーション機能・純正18インチアルミ

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ウエスタン自動車/W116最終/左ハンドル/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ベロアシート/ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE YANASE正規D車 左H 走行1.3万KM アークティックホワイトエクステリア&ネイビーファブリックインテリア ディーラー整備記録簿 コンクールコレクションコンディション

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1223万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SE Coupe Cabriolet W111

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 フルセグTV Bモニター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ・ベージュ革シート・シートヒーター・スライディングルーフ・純正アルミ・TV・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1385万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 実走24000キロヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ノーハイドロ クラシックグリル コンチッキット 14インチデイトン

    本体価格
    215万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    1980万円

関東
300
631.4万円
関西
144
630.4万円
東海
138
691万円
北海道
20
582.2万円
九州
51
462.4万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
24
622.3万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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Sクラスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  フリートウッド
1293万円2656万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 4892~5727
330~503 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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