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Sクラスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  ドゥビル
VS
49.9万円1988万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
690 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 黒革ベンチレーション サンR Pトランク

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202501 ワンオーナー AMGライン ドライバーズパッケージ リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム レーダーセーフティ 純正ドライブレコーダー前後 電動リアゲート

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL ノーティカルブルー 運転席エアバック装備車 ABS装備車 純正15インチアルミホイール 純正ブルーベロアシート車両 前後電動シート装備 フォグランプ装備 ヘッドライトワイパー装備車 ETC付 LED付

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ベーシックパッケージ 純正ナビTV パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート MUBXインテリアアシスタント ヘッドアップディスプレイ デジタルヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト サンルーフ オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ハイブリット・車検R8年10月・安全機能装備車・ナビ/フルセグ・本革シート・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDライト・Fスポイラー・室内LEDイルミネーション機能・純正18インチアルミ

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期型 禁煙白革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C Rエンタメ&エグゼクティブRシート M付Pシート&温冷シート&マッサージ ナビTV Aカープレイ AMG19AW

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    95万円

関東
273
601.3万円
関西
133
546.4万円
東海
136
634.3万円
北海道
18
458.1万円
九州
47
502.1万円
東北
13
625.4万円
北陸・甲信越
10
484.1万円
中国
38
649.6万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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Sクラスとドゥビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  ドゥビル
1293万円2656万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2924~3982 排気量(cc) 4564
330~503 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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