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Sクラスとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  モンテカルロ
VS
46万円1968万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 488.8万円648万円
モンテカルロの相場表を見る
723 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 V8 右H 本革Pシート ハーマンカードン

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD QUAD STARフルエアロ(カ‐ボン製)/RUBOR DESIGN鍛造22in/ロワリングロッド/デジタルインナ-ミラ-/社外4D回転ツイ-タ-/キャリパ-黒塗装/3Dコックピットディスプレイ/ベ-シックPKG/レザ-エクスクル-シブPKG/パノラマSR

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 黒革シート/社外カールソン20AW/ローダウン/トランクスポイラー/パノマミックスライディングルーフ/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG エメラルドグリーン ブラウンレザー パノラマサンルーフ ブルメスター ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63仕様/左ハンドル/AMG20インチAW/ロアリンキット(ローダウン)

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 最終型 ヤナセD車 実17000km 記録簿

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC-PKG RSP HUD 黒革 パノラマSR リアアクスルステアリング Burmester3Dサラウンド ナビ TV 360°カメラ シートH ベンチレーション リラクゼーション 純正20AW 禁煙車 正規D車

    本体価格
    718万円

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    応談

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  • シボレー モンテカルロ ベース ベース 8ナンバー事務室

    本体価格
    応談

関東
263
581.2万円
関西
160
585万円
東海
140
622.2万円
北海道
18
457.9万円
九州
54
520.6万円
東北
14
513.9万円
北陸・甲信越
18
568.5万円
中国
29
532.2万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
4
568.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとモンテカルロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  モンテカルロ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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