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SクラスとDSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  DS
VS
68.8万円2138万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 550万円820万円
DSの相場表を見る
703 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/3Dコックピット/フルアンビエント/サンルーフ/HUD/Burmesterサウンド/茶革シート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/全方位カメラ/リラクゼーションシート/ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    719.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    892.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 98最終フィアンホワイト/バーズアイウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 純正20inAW レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG スライディングパノラマルーフ アンビエントライト キルティングブラウンシート/ヒーター/クーラー/マッサージ ブルメスター

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ユーザー買取車 AMG65仕様 可変マフラー ロワリングキット 22インチアルミホイール ツインサンルーフ 後席モニター[走行中視聴] ドライブレコーダー ETC フロントカメラ バックモニター アンビエントライト

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー ・AMGスポーツPKG・サンルーフ・純正ナビ・TV(走行中視聴ok)・バックカメラ・ETC・純正19インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 全方位カメラ コマンドシステム修理済 ナビSSD化済 黒革 ディーゼルハイブリッド

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS シトロエンDスペシャル5 

    本体価格
    678万円

  • シトロエン DS DS21 US仕様 ハイドロニューマチック

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS DS 21 セミAT 機関 内外装レストア済

    本体価格
    820万円

  • シトロエン DS DS20 国内登録平成10年 

    本体価格
    550万円

関東
270
584.8万円
関西
140
581.8万円
東海
142
631.6万円
北海道
15
425.8万円
九州
51
529.5万円
東北
14
553.9万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
31
634.6万円
四国
22
340.4万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
0
---
東海
2
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  DS
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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