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SクラスとSMを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  SM
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
SMの相場表を見る
739 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期AMG S65仕様 純正ドライブレコーダー 22incホイル テレビキャンセラー 後期ヘッドライト 後期テール

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ AMGライン ラグジュアリーパッケージ パノラマサンルーフ ブラックレザーシート Burmesterサウンド ACC HUD ナビ TV 360°シートH ベンチレーション 電動トランク 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正ホイール付き オリジナル状態

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロリンザーエアロ&マフラー/ロリンザー20AW/社外フェンダー/リヤディフューザー/ロワリングキット/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/360カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/ベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 距離無制限1年保証付/ユーザー買取/全方位カメラ/サンルーフ/Bluetoothオーディオ/パワーシート/クルーズコントロール/トランク電動オープン/ローダウン/フロントリップ/ETC/スマホ充電

    本体価格
    365.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ モビライジングマッサージ  AMGスポーツパッケージ エアバランスパッケージ シートメモリー シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG レーダーセーフティPKG リアエンター パノラミックスライディングルーフ 黒革 全席シートH 全席ベンチレーション 純正HDDナビ地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正18AW 1オーナー 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後席モニター/全席パワーシート/大型ガラスサンルーフ/20インチホイール

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザーEXC 後期 ナッパ革/ベンチレーター/マッサージ パノラマSR AMGエアロ/20AW ナビTV 360カメラ ブルメスター ヘッドアップD 純正ドラレコ エアバランスP レーダーP LEDライト/オートHB 2年保証

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン SM D車 左H 

    本体価格
    応談

関東
300
630.8万円
関西
144
630.4万円
東海
138
691万円
北海道
20
582.2万円
九州
51
462.6万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
24
622.3万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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SクラスとSMのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  SM
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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