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Sクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
694 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    894.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 MOSEL M62RS

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 HYPER FORGED

    本体価格
    1295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGライン・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG ナッパ黒レザー

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン SR Brumester レーダーS ナビTV 360°カメ

    本体価格
    568.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL6.9 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 内・外装・機関部レストア済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ パノラマSR 黒革 Burmester 1オーナー車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション AMGスポーツPKG/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    142.6万円

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    129.2万円

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    66万円

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    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・ワンセグ・CD/DVD

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
253
681.5万円
関西
135
660万円
東海
144
643.8万円
北海道
20
612.7万円
九州
62
518万円
東北
16
526.9万円
北陸・甲信越
24
669万円
中国
23
622.3万円
四国
17
317.2万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
2
95万円
九州
0
---
東北
2
110万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ビーゴ
1293万円2407.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2924~3982 排気量(cc) 1495
330~503 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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