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Sクラスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   デイムラー  デイムラー
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 150万円~888万円
デイムラーの相場表を見る
718台 中古車掲載台数 28台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L W140最終型 正規ディーラー車 黒革シート サンルーフ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター Bカメラ シートメモリー ETC 純正ナビ 純正CDチェンジャー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ベンチレーター

    本体価格
    744.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE W116/正規ディーラー車/オリジナルコンディション

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD SETTES CUSTOM S63 STYLE 左H 後席モニター ローダウン 21インチホイール キャリパー塗装 アンビエント連動4Dツイータ―

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・リアコンフォートPKG・リアエンターティメント・レザーエクスクルーシブPKG・BRABUSタイプエアロ・AK FORGED22インチアルミ・デジタルインナーミラー・各ブラックアウト・ローダウン

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アクティブアンビエント・エアバランス

    本体価格
    826万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ 黒革 社外サスペンション

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    438万円

関東
278台
641.5万円
関西
130台
596.5万円
東海
153台
642.8万円
北海道
14台
451.7万円
九州
54台
518.9万円
東北
16台
540万円
北陸・甲信越
15台
631.3万円
中国
33台
570.7万円
四国
25台
422.6万円
地域別台数
関東
14台
390.9万円
関西
5台
607万円
東海
2台
358万円
北海道
0台
---
九州
3台
258.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
199万円
四国
3台
300万円

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Sクラスとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   デイムラー  デイムラー
1293万円~2656万円 新車時価格 1680万円~1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 4196
330~537 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は718台、デイムラーの中古車は28台掲載しています。
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