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SクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1340万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
715 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SB ヤナセレストア車両

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング 正規ディーラー車 左ハンドル 後期S63スタイル フロントカーボンスポイラー サンルーフ S63後期テールランプ カーボントランクスポイラー カーボンリアディフューザー サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ(ヘッドフォン有)/木目調シートバック加飾/パノラミックスライディングルーフ/ナッパレザー内装/純正21インチAW

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス S560ロング 後期 ショーファーPKG AMGライン レーダーセーフティーPKG HUD 3Dツィーター エアコンアンビエイトライト Burmester パフームアトマイザー 全方位カメラ 黒革 ETC

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ (ブルメスター・エアサス・サンルーフ・レーダー・レザー・ステアシ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・360度カメラ・Pシート・シートヒーター/クーラー・地ナビ・R19AW)

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーEXC&ベーシックP 黒革 パノラマSR MBUXナビ360°カメラ Meコネクト 3Dコックピット ARHUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&リラクゼーション DIGITALライト 禁煙

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

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    2870万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1460万円

関東
264
569.2万円
関西
152
576.4万円
東海
146
626.8万円
北海道
17
441.7万円
九州
50
516.9万円
東北
16
611.4万円
北陸・甲信越
15
577.2万円
中国
30
598.1万円
四国
25
374.5万円
地域別台数
関東
7
1922.6万円
関西
5
1832万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
4
1720万円
東北
1
1806万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
1426万円

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SクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  F430スパイダー
1293万円2656万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2924~3982 排気量(cc) 4307~4308
330~503 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は715台、F430スパイダーの中古車は21台掲載しています。
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