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Sクラスと512BBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  512BB
VS
46万円1968万円
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中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
738 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD WALD BlackBisonフルエアロ 22インチAW Bluetooth対応ナビ 全周囲カメラ ブルメスターサウンド 本革シート パノラミックスライディングルーフ フェンダーダクト ロアリングキット 後期型  鑑定書付き

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン S65仕様エアロ マフラーエンド エンブレム ナビ BT TV DVD ブルメスタープレミアムサウンド 360度カメラ ETC Wサンルーフパワートランク 黒革 パワーシートシートヒータ&クーラー メッキ22インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE アークティックホワイト/ブルーファブリック/SRレス/禁煙車

    本体価格
    542.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ パノラマSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ 地デジ Burmesterサウンド4ゾーンエアコン HUD 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規D車 左ハンドル 純也ナビ バックカメラ 後期S63スタイル 前後バンパー 後期前後ヘットライト テールランプ パノラミックスライディングルーフ S65スタイル22インチアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 車検2年込み・AMGスポーツパッケージ・サンルーフ・本革シート・ナビ・Bluetooth・ウッドコンビハンドル・シートヒーター・パワーシート・ステアリングリモコン・パドルシフト・メモリーシート

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス S560eロング(5名) 8年12月まで保証 AMGラインプラスパッケージ レーダーセフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ プレッシャポイント機能 ダブルパルス機能

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 走行38000キロ ETC ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 レザーシート サンルーフ スマートキー 純正アルミホイール 取説/保証書/スペアキー ベンツディーラー記録14枚 修復歴なし 業者評価4.5/B

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB 1981y キャブ車 距離49400km

    本体価格
    応談

関東
281
583.4万円
関西
159
582.3万円
東海
141
634万円
北海道
19
449.1万円
九州
57
536.3万円
東北
10
499万円
北陸・甲信越
17
504.7万円
中国
27
513.3万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Sクラスと512BBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  512BB
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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