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SクラスとXJを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとXJの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  XJ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円534.3万円
XJの相場表を見る
728 中古車掲載台数 143
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE YANASE正規D車 純正OP紺ベロアシート 実走4万K台 フルオリジナル&事故修復歴無 左H 純正15AW&BS製REGNO装着 BENZロゴ字光式コーナーポール ゼブラウッドパネル フル電動シート オートAC ウッドヒビ割れ/天井垂れ無

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 1オーナー 純正オーディオ リモコンキット 純正15AW レースシートカバー パワーシート 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SEクーペ 車検令和8年5月18日 4速マニュアル車

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD メルセデス保証プラス付2027年4月・1オーナー・リアコンフォートpkg・ARヘッドアップディスプレイ・3Dコックピットディスプレイ・パフュームアトマイザー

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期仕様 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン V6ツインターボ 右H正規D車 パノラマSR ベージュ革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&ベーシックPKG PR

    本体価格
    776.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 中期型 AMGライン パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ AMG19インチAW ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG ベンチレーター

    本体価格
    346.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン モハーベシルバー ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピット Burmesterサウンド パノラマルーフ シートヒーター/ベンチレーター レーダーセーフティ

    本体価格
    838万円

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    248万円

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    本体価格
    188万円

関東
295
598.2万円
関西
149
595.3万円
東海
134
611.7万円
北海道
18
418.5万円
九州
45
479.7万円
東北
16
653.2万円
北陸・甲信越
13
427.2万円
中国
34
646.8万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
66
177万円
関西
13
238万円
東海
21
204.4万円
北海道
2
149.9万円
九州
25
187.5万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
7
125.6万円
四国
5
205万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  XJ
1293万円2656万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~4999
330~503 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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