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SクラスとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Fタイプ
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 337万円369.8万円
Fタイプの相場表を見る
748 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ BBS20インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEX 1オーナー MEコネクト 黒革/ベンチレーター パノラマSR MBUXナビTV 360カメラ HUD AMGエアロ/20インチAW LEDライト ブルメスター エアバランスP ダイナミックセレクト シルバーパドル 前後ドラレコ 2年保証

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ムーンルーフ・純正ナビ・フルノーマル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/WALD新品エアロ/アルミ/ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 右ハンドル 後期型 サンルーフ 黒革シート パワーシート ウッドコンビハンドル ローダウン AMG18インチAW

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 ハーフ黒レザーシート・OPシートメモリー・フロントドラレコ・MERIDIANスピーカー・Bluetooth・社外TVチューナー・可変リアウィング・シートヒーター・アイドリングストップ・パドルシフト・電子パーキング・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

  • ジャガー Fタイプ 3.0 レッドパフォーマンスシート/シートメモリーP/パノラミックグラスルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bカメラ/パワーバックドア/レッドキャリパー/

    本体価格
    337万円

関東
284
585.4万円
関西
162
579.4万円
東海
138
632.5万円
北海道
18
487.4万円
九州
60
569.4万円
東北
14
602.2万円
北陸・甲信越
17
489.1万円
中国
28
518.1万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
0
---
東海
1
337万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.8万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Fタイプ
1293万円2656万円 新車時価格 950万円1250万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
2924~3982 排気量(cc) 2994~4999
330~503 最高出力(馬力) 340~495
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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