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SクラスとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
60万円1950万円
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中古車相場 1280万円2800万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
768 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/W140最終モデル/ブリリアントシルバーメタリック/ロリンザーフルエアロ/ロリンザー RS8 20インチAW/SACHSダウンサス/ソフトクローズ/電動ガラスシェード

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 V8 右H 本革Pシート ハーマンカードン

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/3Dコックピット/フルアンビエント/サンルーフ/HUD/Burmesterサウンド/黒革シート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/全方位カメラ/リラクゼーションシート/デジタルミラー

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様/左H/ハーマンカードン/サンルーフ/20インチ社外AW/マフラー4本出し/ETC/クルコン/バックカメラ/純正ナビ/メモリー付パワーシート

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ マサージシート ヒーター エアコンシート ブルメスター パノラマSR 黒ナッパ革 LEDヘッドライト HUD 純正HDDナビ地デジ 360カメラ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン S63仕様 20インチ ローダウン トランクスポイラー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファー&レーダーSP 黒革 パノSR 2年保証ナビTV 360カメラ リアエンター ヒーター&クーラー  LEDライト ソフトドアクロージャー オートトランク フットオープナー ブルメスター HUD PTS ACC BSM LCW

    本体価格
    395万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

関東
292
580.3万円
関西
165
597.6万円
東海
144
622.6万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.3万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
15
457.8万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
5
1886.7万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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