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SクラスとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   リンカーン  マークVIII
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
725 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス Sクラス S320 97y 最終型 W140 S320 後期 純正AW 純正フロアマット ルビーレッドパール(572) サフランレザーシート(264) サンルーフ ウォールナットP

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 中期 黒革 パノラマSR ナビTV HUD 2年保証 ヒーター&クーラー マッサージ ソフトドアクロージャー 自動トランク 純正ナビ フルセグ 360カメラ ブルメスター エアバランスP LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&19AW

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファーパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 後席モニター ETC

    本体価格
    654.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ 電動ブラインド リラクゼーション機能

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ/リアコンフォートパッケージ/全長532cm/リアアクスルステアリング/MVフォージド22インチ

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC サイド・フロント・バックカメラ アラウンドビューモニター パノラマサンルーフ ステアリングアシスト レーンキープアシスト ディーゼル

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革シート/HDDナビ/サンルーフ/ETC/後期

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE D車 右H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    158万円

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    599万円

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    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
302
646.8万円
関西
131
643.3万円
東海
130
722.3万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
462.2万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
29
541.5万円
四国
16
403.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   リンカーン  マークVIII
1293万円2656万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2924~3982 排気量(cc) 4600
330~503 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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