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Sクラスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  カペラ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
708 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム ETC

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    899.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/追従クルコン/アンビエントライト/黒革/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/地デジ/Bluetooth/BSM/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    270.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG 新品後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&トランクスポイラ 360カメラ 黒革 パノラマルーフ 新品ロワリングキット 新品タイヤ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブPKG ブラウンナッパ革 サンルーフ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター ソフトクローズドア

    本体価格
    938.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテイメント AMG21インチAW 左ハンドル

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    350万円

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  • マツダ カペラ 2.0 リミテッド 純正5速 CB2MS 走行62000キロ 13インチアルミ フェンダーミラー 絶滅危惧種

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    158万円

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    応談

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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
296
641.4万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Sクラスとカペラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  カペラ
1293万円2656万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2924~3982 排気量(cc) 1839~1998
330~503 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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