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Sクラスとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  タイタン
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 47.7万円895.4万円
タイタンの相場表を見る
793 中古車掲載台数 284
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ワンオーナー/SR/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1043.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピット リアコンフォートP

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期 SR ポーセレン革 前後温冷シート 禁煙

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 右ハンドル D車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン EXCpkg黒革Burmester全方位パノラマSR

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング SR 革 ナビ 全方位C ブルメスタ エアシート

    本体価格
    369.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン 

    本体価格
    661.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 左ハンドル サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    299.8万円

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  • マツダ タイタン 平ボデー2トンロング 荷台寸法434-1 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    350万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ・2tロングアルミブロック4WD ・5速ミッション・社外ナビ・ETC

    本体価格
    337万円

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    150万円

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    60万円

  • マツダ タイタン 3t 4段クレーン付 ラジコン ロング BDG-LMR85AR

    本体価格
    応談

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    本体価格
    323万円

  • マツダ タイタン 3t 平ボデー 高床 標準ロング AT車 TRG-LMR85R

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 2t平 本州仕入 荷台塗装済 荷台木床

    本体価格
    174万円

関東
301
703万円
関西
135
676.5万円
東海
166
714.7万円
北海道
21
672.3万円
九州
72
548.5万円
東北
22
572.3万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
29
820万円
四国
16
287.8万円
地域別台数
関東
64
327.4万円
関西
82
178.8万円
東海
23
256.1万円
北海道
15
175.4万円
九州
61
172.8万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
6
240.2万円
中国
12
186.7万円
四国
18
159.1万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  タイタン
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 3000~5200
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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