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SクラスとBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   MG  B
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
728 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ブラウン革/ガラスルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ/レーダーセーフティPKG/パノラマルーフ/黒本革シート/シートヒーター/ランバーサポート/純正HDDナビ地デジ/全周囲カメラ/アンビエントライト/フットオープントランク/キーレスゴー

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザEXC/RSP 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ-/マッサ-ジ/Sヒ-タ スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/20AW ダイナミックS Rアクスルステア エアサス ドラレコ 9AT

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ショーファーPKG RSP リアエンター パノラミックスライディングルーフ 黒革 前後シートH&ベンチレーション HUD 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmesterサウンド 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドシステム リアアクスルステアリング シートベンチレーター

    本体価格
    896.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックR ブルメスターサウンド

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン フルノーマル/ディーラー管理車両/ACC/BSM/オートマチックハイビーム/エアーシート/マッサージ機能

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ツインターボ サンルーフ 黒革PWシート シートヒーター ナビ 全方位モニター エアサス 純正20AW  LEDライト Wエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 クルコン ドラレコ スマートキー

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

関東
276
574万円
関西
148
571.4万円
東海
150
620.1万円
北海道
17
424.2万円
九州
51
499.6万円
東北
16
611.5万円
北陸・甲信越
16
559万円
中国
30
599.3万円
四国
24
371.6万円
地域別台数
関東
4
334.3万円
関西
4
269万円
東海
3
323.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   MG  B
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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