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Sクラスとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  ギャランラムダ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 209万円
ギャランラムダの相場表を見る
746 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・20インチAMGマルチスポークアルミホイール・リアコンフォートパッケージ・フットレスト付きエグゼクティブシート・MBUXリアタブレット・電動ブラインド(リアウィンドウ・後席左右)

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    1304万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ テレビ キー2個 クルコン 360°ビユー バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    371万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ RSP 中期 1オ-ナ 黒本革 SR ナビTV 2年保証 Sヒ-タ- ベンチレ-タ- ヘッドアップD BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW LEDヘッドライト アンビエントライト7色 エアサス 電動トランク ハンズフリA

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD22インチアルミ ロワリングキット PRE-SAFEブレーキ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ブルメスタサウンド パワートランク シートヒーター エアシート

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 初代 純正5速 A133A 絶滅危惧種 G52Bエンジン

    本体価格
    209万円

関東
302
632.6万円
関西
144
630.6万円
東海
141
703万円
北海道
20
581.7万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
1
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスとギャランラムダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  ギャランラムダ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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