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Sクラスとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   モーガン  プラス4
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
710 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージPSR

    本体価格
    1055万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期型 ショーファーP 黒ナッパ革 パノラマSR 360°カメラ Rエンタ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション マルチビームLED 自動トランク クロージングサポーター

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG ベーシックPKG ベージュ革 パノラマサンルーフ AMG20インチAW シートクーラー ワンオーナー

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター 360度カメラシステム エアバランスPKG  現行型 ダイヤモンドステッチレザーシート 純正ドラレコ TV ETC 新車保証継承

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC-PKG 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG プラス専用20インチAW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 フルエアロ/ローダウン/4本出しマフラー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ラグジュアリーpkg/パノラマサンルーフ/茶革/ブルメスター/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/全席シートヒーター/前席シートエアコン/前席パワーシート/イージークローズ/ACC/HUD/ワイヤレス充電

    本体価格
    413.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ACC 黒革シート ナビ TV DVD再生 Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動トランク LEDヘッドライト アクティブパーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA キーレスゴー ETC

    本体価格
    191.1万円

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    760万円

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    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
289
625.3万円
関西
138
640.5万円
東海
128
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
50
485.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
22
601.5万円
中国
30
591万円
四国
18
410.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとプラス4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   モーガン  プラス4
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2924~3982 排気量(cc) 1999
330~503 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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