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Sクラスとミニを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   モーリス  ミニ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 340万円900万円
ミニの相場表を見る
695 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ヴァルドブラックビジョンエアロ ヴァルドマフラー ヴァルドアルミホイール 可変バルブ レーダー探知機 Hハンドル エアサス ツインムーンルーフ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ シートヒーター エアコンシート マサージシート 360カメラ ブルメスター HUD サンルーフ イージクローザー 運転支援システム

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期型 黒革 パノラマ RSP エアサス シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート LED HUD 純正HDDナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ AMG20AW 右H 下取車 正規D車

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期560仕様/AMGタイプ20インチ/ローダウン

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレータ/3Dコクピット

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG 後期 2年保証 黒革 SR ナビTV ヒーター&クーラー リラクゼーション機能 ダイナミックシート ブルメスター CarPlay HUD 360カメラ エアサス マルチビームLED AMGエアロ&専用20インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ホワイトレザ- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    925万円

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    340万円

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    900万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    540.8万円

関東
276
585.5万円
関西
146
578.2万円
東海
126
603.3万円
北海道
18
418.2万円
九州
45
494.3万円
東北
14
659.4万円
北陸・甲信越
13
480.3万円
中国
34
640.8万円
四国
23
327.9万円
地域別台数
関東
3
732.7万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   モーリス  ミニ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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