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Sクラスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  ギブリ
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
789 中古車掲載台数 251
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 2オーナーフルオリジナルメンテナンス記録

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファー リアモニタ  ディーゼル 軽油

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング AMGライン ショーファーパッケージ後席ツインモニター本革シートツインム S550ロング AMGライン ショーファーパッケ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期ロリンザー仕様 LUX-PKG 20AW

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザーエアロ 弊社整備歴有

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン SR ラグジュアリーPK ACC HUD 黒革 360カメ

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 黒革

    本体価格
    869.8万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    437万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 赤革 電動リア BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    273.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 カーボンエアロキット 21incアルミ

    本体価格
    248万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 サンル-フ 3層コート

    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 後期型グランスポーツ 赤革SR MIA LED 禁煙

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 禁煙車 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    637万円

関東
295
682.9万円
関西
151
679.9万円
東海
169
677.5万円
北海道
21
664.5万円
九州
67
507.8万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
19
293.6万円
地域別台数
関東
83
559.1万円
関西
60
566.9万円
東海
53
561.4万円
北海道
4
321.5万円
九州
12
353.2万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
6
562.3万円
中国
12
445.5万円
四国
12
511.5万円

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Sクラスとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  ギブリ
1293万円2407.4万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~3799
330~503 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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