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Sクラスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  バネット
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
781 中古車掲載台数 93
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ファーストクラスパッケージ 中期 MBCベ-ジュ革 Rエンタメ&冷蔵庫 19AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ディーラー車

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1620.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン レザーEXC 黒革 SR ナビTV ブルメ 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 4マチック 4WD 後期ロリンザースタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 全周囲 サンルーフ シートエアコン BSM ETC

    本体価格
    473.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Rコンフォート3Dコックピットパノラミック

    本体価格
    1195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レザシート全方向カメラナビTVBカメ

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1198万円

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  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコンパワステオートマ6人乗り

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床 パワーウインドウ ETC 集中ドアロック

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    48万円

  • 日産 バネット 2.0Dターボ 4ドアバン 4WD 積載900キロ 5MT

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    118万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット バン 

    本体価格
    135万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.1 ETC AT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ハイルーフ 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    66万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼル 4WD 左リモコンミラー

    本体価格
    74.9万円

関東
290
681.1万円
関西
149
685.8万円
東海
168
679.9万円
北海道
21
664.5万円
九州
67
507.8万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
19
292.3万円
地域別台数
関東
41
78.1万円
関西
7
66.9万円
東海
13
114万円
北海道
8
72.4万円
九州
5
86.6万円
東北
11
92.1万円
北陸・甲信越
6
134.3万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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Sクラスとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  バネット
1293万円2407.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2924~3982 排気量(cc) 1789~2184
330~503 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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