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Sクラスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  アトラス
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
702 中古車掲載台数 554
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 純正ナビゲーション/地デジ/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/黒革/ACC/LKA/BSM/プレセーフブレーキ/HUD/シートH/シートA/イージークローザー/19インチAW/ブルートゥース/パドル/

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル サンルーフ ETC 純正15AW パワーシート シートヒーター 整備記録あり

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 後期 本革シート ロリンザーホイール シートヒーター パワーシート 電動リアシェード キーレス クルーズコントロール 電動ステアリング ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続

    本体価格
    971.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    175.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400h  白本革レザーシート パノラマサンルーフ/AMGライン/ラグジュアリーPKG/AMG19インチアルミホイール/本革巻きステアリング/360度カメラ/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/パワーバックドア

    本体価格
    281.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/パノラマガラスサンルーフ/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/AMG65ルック22インチアルミホイール/マッサージシート/全席シートヒーター/ベンチレーションシート/360カメラ/正規D車

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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    75万円

  • 日産 アトラス 移動洋服屋 移動アパレル 移動店舗 家庭用エアコン 商品棚 ハンガ-ラック 照明

    本体価格
    251万円

関東
283
620.9万円
関西
140
650.7万円
東海
126
692.8万円
北海道
18
559.4万円
九州
50
487.7万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
21
559.6万円
中国
31
597.7万円
四国
17
408.5万円
地域別台数
関東
232
187万円
関西
105
164.8万円
東海
90
231.4万円
北海道
25
203.7万円
九州
42
187.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
9
174.6万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  アトラス
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 1600~5200
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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