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Sクラスと307を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと307の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  307
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円
307の相場表を見る
734 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 純正ナビ ブルメスター オートクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ TV サンルーフ シートヒーター シートエアコン スマートキー メモリー付きパワーシート パワートランク ETC

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 E-ACTIVE BODY CONTROL AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65AMG仕様 AMG20AW 左ハンドル 黒革(ナッパレザー)ベンチレーション パノラミックルーフ HDDナビ地デジ後席モニター ドラレコ GPSレーダー 全ドアイージークローザー 電動トランク

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1001万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ラグジュアリーP 黒革 SR ナビTV HUD 2年保証 シートヒーター 360カメラ 自動Rゲート/ハンズフリーA エアバランスP エアサス LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 後席モニター 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト キーレスゴー パワートランク 18インチAW ETC

    本体価格
    385.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ヴァルドブラックビジョンエアロ ヴァルドマフラー ヴァルドアルミホイール 可変バルブ レーダー探知機 Hハンドル エアサス ツインムーンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ 右H 黒革シート サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
299
619.3万円
関西
141
616.4万円
東海
140
683.1万円
北海道
19
581.1万円
九州
54
529.2万円
東北
11
636.7万円
北陸・甲信越
18
538.1万円
中国
34
712.1万円
四国
18
306.3万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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307の中古車を探す

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Sクラスと307のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  307
1293万円2656万円 新車時価格 220万円323万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
2924~3982 排気量(cc) 1587~1997
330~503 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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