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Sクラスと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  406クーペ
VS
60万円1950万円
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中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
758 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 AMGロング サンルーフ AMG19インチアルミホイール ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    979万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 茶革 パノラマ レザーEXC ベーシックPKG RSP シートヒーター ベンチレーション エアサス LED MBUXナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周C HUD リアアクスルステアリング AMG20AW 右H 1オナ 正規D車

    本体価格
    734.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーPKG パノラミックスライディングルーフ 純ナビ フルセグTV 360°カメラ ベージュレザー シートヒーター シートエアコン パワートランク ヘッドUPディスプレイ 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 左H/サンルーフ/シートヒーター/ドラレコ/HDDナビ/障害物センサー/純正AW/シートメモリー

    本体価格
    966万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 左ハンドル 新品タイヤ リアコンフォートパッケージ パノラマスライディングルーフ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ リアエンターテイメント ブルメスターサウンド 禁煙車

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC&ベーシックPKG 3Dコックピッドディスプレイ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350ピックアップトラック 公認ワンオフカスタム ピックアップトラック フロントエアサス交換済 リア荷室ウッド 開閉式テールゲート BFグッドリッチタイヤ ブラックレザー バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG S63エアロ

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス w1111  220SB 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    335万円

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    応談

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    238万円

関東
286
584.6万円
関西
166
595.2万円
東海
144
621.2万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.1万円
東北
16
585.5万円
北陸・甲信越
14
428.2万円
中国
28
593.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
3
279万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  406クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2924~3982 排気量(cc) 2946
330~503 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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