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Sクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  リフター
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
775 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー ドライバーズP レザーEXC

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 右ハンWALDエアロ22AWマフラサンルーフ中期

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型 パノラマR 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックPKG・パノラマSR

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラマSR/ラグジュアリーPKG/HUD/黒革

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ パノラマ 黒革 Burmester HUD RSP 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 黒革

    本体価格
    869.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC ベーシックPKG ワンオーナー

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD S/R

    本体価格
    1120万円

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    325万円

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    本体価格
    229.6万円

関東
290
681.7万円
関西
148
688.1万円
東海
166
680.5万円
北海道
21
664.5万円
九州
66
496.7万円
東北
22
618.8万円
北陸・甲信越
23
653.1万円
中国
21
807.3万円
四国
18
301.9万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
1
274.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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Sクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  リフター
1293万円2407.4万円 新車時価格 329万円448万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2924~3982 排気量(cc) 1498
330~503 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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