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Sクラスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円682万円
ファイアーバードの相場表を見る
729 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ ベーシックパッケージ/レザーエクスクルーシブPKG/OP黒革シート/360°カメラ/パノラミックスライディングルーフ/AMG2 0インチアルミ/前後ドラレコ/パワートランク

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング MOSEL M55RS MOSEL BLACK ショーファーPKG 後期仕様

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア BRABUSタイプエアロ SAVINI BLACK22インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG AMGライン 後期 RSP 灰茶革 PSR ナビ TV 全周囲 PTS シートヒーター Sヒーター ベンチレーター リラクゼーション HUD ブルメスター AMG20AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL ノーティカルブルー 運転席エアバック装備車 ABS装備車 純正15インチアルミホイール 純正ブルーベロアシート車両 前後電動シート装備 フォグランプ装備 ヘッドライトワイパー装備車 ETC付 LED付

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGラインPKG ベーシックPKG ドライバーズPKG スライディングルーフ 白革 HUD ACC ナビ TV 360° シートヒーター ベンチレーション 電動トランク アンビエントライト ハイビームアシストプラス レーダーセーフティ

    本体価格
    665.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ サンルーフ ブルメスター マッサー機能

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 黒ナッパ革 RSP パノラマSR HUD 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Brumesterサウンド シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    284.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
274
568.8万円
関西
150
578.5万円
東海
150
622.4万円
北海道
16
400.5万円
九州
52
505.3万円
東北
17
601.6万円
北陸・甲信越
17
539.4万円
中国
30
612.1万円
四国
23
347.8万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとファイアーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポンテアック  ファイアーバード
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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