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Sクラスとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プリムス  ロードランナー
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
735 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別限定車/WALDフルエアロ/ハイパーフォージド22AW

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター アンビエントライト シエナブラウン本革シート ブルメスター 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリー&レーダーセーフP ベージュ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ タッチパッド エアバランスP 前後席Sヒーター LEDライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ 禁煙1オナ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ルビーライトレッド マキアートベージュ革 サンルーフ エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク ACC BSM ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG  黒革 パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ACC  360カメラ LEDデジタルライト

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 2オーナー 元ヤナセメカニック ブリリアントシルバー レザーシート 16純正AW オリジナル

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド S63仕様/パノラミックサンルーフ/20インチホイール

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L D車/ワンオーナー/サンルーフ/パワーシート

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
303
639.4万円
関西
141
641.9万円
東海
133
699.2万円
北海道
19
580.8万円
九州
52
472.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
575.3万円
中国
29
559.1万円
四国
17
505.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとロードランナーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プリムス  ロードランナー
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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