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Sクラスとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースパー
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 699万円
シルバースパーの相場表を見る
737 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス プレミアム スポーツ 純正ナビ ブルメスター PWシート

    本体価格
    448.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング ショーファーPKG S63仕様 ブルメスターサウンド/20インチAMGホイール

    本体価格
    274.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALDフルエアロ/WALD22AW/パノラミックS/R/ベンチレーション/シートヒーター/ブルメスターサウンド/純正ナビTV/360°カメラ/黒革/イージークローザー

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ アクティブマルチコントロールシートバック無し アクティブアンビエントライト無し

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ 日本限定60台(黒) ショーファーPKG Bluetooth接続  ETC LEDヘッドライト TV 後席モニター 全席パワーシート オットマン 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1215.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 運搬費弊社負担 後期 パノラマサンルーフ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート 全方位カメラ ブルメスターサウンド パフュームアトマイザ 全席ヒーター&ベンチレーション マッサージ

    本体価格
    529万円

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  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

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    応談

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー III 1995y CORNES正規輸入

    本体価格
    538.8万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

関東
302
620.2万円
関西
141
603.2万円
東海
139
674.8万円
北海道
19
581.1万円
九州
54
529.2万円
東北
11
636.7万円
北陸・甲信越
20
528.3万円
中国
34
713万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
2
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとシルバースパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースパー
1293万円2656万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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