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Sクラスとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
759 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    878.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン S63仕様 カーボンパーツ 20インチ ローダウン ブラックアウト

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    401.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 元デモカー MP202502 オパリスホワイト(メタリック) AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 純正ナビ フルセグ 360°カメラ リアエンターテインメント ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ・ETCAMG20インチアルミ

    本体価格
    222.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様/左H/ハーマンカードン/サンルーフ/20インチ社外AW/マフラー4本出し/ETC/クルコン/バックカメラ/純正ナビ/メモリー付パワーシート

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ AMGライン レザーエクスクルーシブPKG  ハイグロスストレートポプラウッドインテリアトリム AMG20インチアルミホイール ブルメスターサウンド 3Dコックピットディスプレイ 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    905.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ベーシックP レザーEXP ARHUD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
286
584.9万円
関西
166
595.2万円
東海
144
621.2万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.1万円
東北
17
596.7万円
北陸・甲信越
14
474.1万円
中国
28
589.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバーレイス
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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