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Sクラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1598万円3260万円
レイスの相場表を見る
733 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SEクーペ 左H ETC クーラー 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック/レザーエクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ 全方位モニター レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正19インチアルミ ETC ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65仕様 エアコン パワーシート HDDナビ ナビ クルコン サンルーフ付き パワーウィンドウ 本革 運転席エアバッグ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/黒革シート/サンルーフ/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグ/パワートランク/LEDヘッドライト/プッシュスタート/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザEXC/RSP 茶本革 SR HUD ナビTV 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ/マッサ-ジ/Sヒ-タ スマホ連携 ブルメスタ- 360カメ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/20AW ダイナミックS Rアクスルステア エアサス F/Rドラレコ 9AT

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ/ダイヤモンドホワイト/ブラウンレザー/専用装備/19インチアルミ/シートヒーター/ベンチレーター/シートマッサージ/ダイナミックシート/ソフトクローズドア/360度カメラ/ブルメスターサウンド

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーP RSP 9速AT 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ リアエンタ HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション&マッサージ LEDライト 自動トランク クロージングサポーター 禁煙

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    1862.8万円

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    本体価格
    2178万円

関東
302
642.7万円
関西
146
583.1万円
東海
135
637.5万円
北海道
16
348万円
九州
48
513.1万円
東北
13
635万円
北陸・甲信越
15
466.9万円
中国
36
697.9万円
四国
22
309.6万円
地域別台数
関東
5
2599.3万円
関西
7
2498.9万円
東海
10
2464.4万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
1293万円2656万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2924~3982 排気量(cc) 6592
330~503 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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