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Sクラスとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  スペクター
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 4400万円6750万円
スペクターの相場表を見る
736 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202501 ワンオーナー AMGライン ドライバーズパッケージ リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム レーダーセーフティ 純正ドライブレコーダー前後 電動リアゲート

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ BRUBAS ショーファーPKG リアエンターテインメント Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 最終モデル ディーラー車 パワーシート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 東京オートサロン出展車両×ロリンザー・カーボンフロントリップ・フロントフェンダー・リアスポイラー・リアデフューザー・21インチLM2R・クロスステッチブラックレザー・パノラマルーフ・レーダー&ドラレコ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ ファーストクラスパッケージ4人/ホワイトレザー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/レーダーセーフティ/WALD20インチアルミ/後席モニター/ボディラッピングブラウン/サンルーフ/オートトランク/イージークローズドア

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 ローダウン 21インチホイール

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 左H/エクスクルーシブ/ベージュ内装/ブルメスターサウンド/サンルーフ/フロントマッサージ/ソフトクロージング/AAC/フロントシートH.C/リアシートH/クルコン/ETC/ドラレコ/Bluetooth/整備記録簿/保証書/スペアキー

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    344万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPKG シルクベージュインテリア パノラマルーフ ダイヤモンドホワイト AMG19インチAW デジタルインナーミラー 360度カメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    302.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/WALD新品エアロ/アルミ/ローダウン

    本体価格
    応談

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    4680万円

関東
274
584.3万円
関西
152
610.8万円
東海
150
647.3万円
北海道
18
467.2万円
九州
54
541万円
東北
20
516.6万円
北陸・甲信越
14
503.1万円
中国
28
637.1万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
3
4990万円
関西
1
4400万円
東海
0
---
北海道
1
6750万円
九州
2
4580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  スペクター
1293万円2656万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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