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ソリオとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 704
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突被害軽減ブレーキ ロールサンシェード

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV・DVD・ブルートゥース・全方位アラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1オーナー8インチナビデュアルカメラB

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 未使用車 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ BANDIT MA15S 2型 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ 禁煙車 オートライト フォグランプ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビフルセグTVBT接続ETスペアキー

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外9インチフローティングナビ

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    128万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

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    1035万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1177.2万円

関東
972
115.5万円
関西
450
116.8万円
東海
404
122.7万円
北海道
232
145.4万円
九州
499
125.1万円
東北
368
130.2万円
北陸・甲信越
270
130万円
中国
210
134.5万円
四国
101
115.6万円
地域別台数
関東
268
687.2万円
関西
128
610.3万円
東海
152
625.6万円
北海道
17
601.3万円
九州
60
543.3万円
東北
19
708.5万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円

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ソリオとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 2924~3982
82~91 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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