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SクラスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  WiLL VS
VS
49.9万円2298万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
777 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ・革・ドラレコ・アラウンドビュ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 黒革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピット リアコンフォートP

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 3Dコックピット AMG20インチAW

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1389万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1487.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EX ブラウン革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーPKGパノラマSR革ACC Burmester

    本体価格
    590.9万円

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    55万円

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    本体価格
    73万円

関東
298
706.3万円
関西
138
688.1万円
東海
153
699万円
北海道
20
710.7万円
九州
76
541.7万円
東北
21
504.5万円
北陸・甲信越
28
697.1万円
中国
27
821.1万円
四国
16
283.3万円
地域別台数
関東
3
68.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  WiLL VS
1293万円2407.4万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2924~3982 排気量(cc) 1496~1795
330~503 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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