メルセデス・ベンツ Sクラス | トヨタ MR-S | |
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VS | ||
49.9万円~2298万円
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中古車相場 |
29.8万円~358万円
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787台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラス | トヨタ MR-S | |
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1293万円~2407.4万円 | 新車時価格 | 207.9万円~240万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5180×1920×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1235 他 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 1794 |
330~503 | 最高出力(馬力) | 140~155 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1) |
解説 |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
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