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SクラスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  セリカXX
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
792 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ レザ-EXC ベ-シックP  ARHUD 3D画面

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング スポーツ リミテッド 4WD 

    本体価格
    867万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ベーシック レザーEXP ドライバーズP

    本体価格
    1318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 AMG V12 ツインターボ Designoポーセレン内装 記録簿

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 OP273/レザーEXCP/ドライバーズP/エアサス

    本体価格
    1415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アクティブアンビエント・エアバランス

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 純ナビ 全方位 ETC スペアキー

    本体価格
    264.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーセーフティPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    198万円

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    220万円

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    215万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
298
685.1万円
関西
153
680.5万円
東海
169
677.5万円
北海道
21
664.5万円
九州
66
511.2万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
18
303.2万円
地域別台数
関東
4
400.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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SクラスとセリカXXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  セリカXX
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2924~3982 排気量(cc) 1988~2759
330~503 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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