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Sクラスとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   UDトラックス  カゼット
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円735万円
カゼットの相場表を見る
792 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG 内装クリスタルグレー

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 業販歓迎 ミッションオーバーホール済 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシック&レザーエクスクルーシブPKG SR

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション AMGスポーツPKG/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズPKG ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1099.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ・革・ドラレコ・アラウンドビュ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 

    本体価格
    308万円

  • UDトラックス カゼット フルスーパーロー平ボディ 4WD アルミブロック三方開 リアWタイヤ

    本体価格
    315万円

  • UDトラックス カゼット ワイドプレスパッカー積載2950kg 新明和6.0立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    110万円

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    280万円

  • UDトラックス カゼット アルミ平ボディ ワンオーナー ハイグレード シートヒータ ETC スペア  電動パーキング

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  • UDトラックス カゼット ワイドロング 冷蔵冷凍車 2t積 低温 床アルミ板張り 菱重製 ラッシング

    本体価格
    398万円

  • UDトラックス カゼット 2.65t プレスパッカー 新明和5.4立米

    本体価格
    応談

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

    本体価格
    341万円

関東
298
685.1万円
関西
153
680.5万円
東海
169
677.5万円
北海道
21
664.5万円
九州
66
511.2万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
18
303.2万円
地域別台数
関東
5
394.9万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
1
280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   UDトラックス  カゼット
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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