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Sクラスとアコードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国ホンダ  アコード
VS
49.9万円1998万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円199万円
アコードの相場表を見る
689 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 白革シート S65仕様 フロント リア サイド 純正品 社外マフラー リアスポイラー 21インチアルミ プッシュスタート 全方位モニター 左ハンドル キャリパー塗装 サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーザーEXパノラマルーフワンオーナー禁煙

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス S560eロング(5名) 8年12月まで保証 AMGラインプラスパッケージ レーダーセフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ プレッシャポイント機能 ダブルパルス機能

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパケージ 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ エアサスペンション

    本体価格
    1123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 2年車検 純正ナビ サンルーフ レザーシート レーダークルーズ エアサス TV ETC 純正AW レーンキープアシスト Pアシスト メモリー付きパワーシート シートヒーターバックカメラ スマートキースペアキー

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ サンルーフ 禁煙 黒レザー レーダーセーフティ パドルシフト 純正19AW 純正ナビ TV走行可 360カメラ Bluetooth 前後ソナー LEDヘッドライト ミュージックサーバー DVD再生 電動トランク ETC

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    146.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ アコード アコード アコード イデアルエアサス ホンダオブアメリカ 左ハンドル Bluetooth バックカメラ リアアームSPC

    本体価格
    199万円

関東
270
609.1万円
関西
134
543.3万円
東海
137
625.7万円
北海道
18
458.1万円
九州
48
503.8万円
東北
13
625.4万円
北陸・甲信越
10
484.1万円
中国
37
654.2万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国ホンダ  アコード
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 2400~3500
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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