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SクラスとQ45を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国インフィニティ  Q45
VS
68.8万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円153万円
Q45の相場表を見る
735 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ MBC ショーファーP 黒革 パノラマSR HDDナビ360°カメラ Rエンタ ナイトビジョン Burmesterハイエンド3D エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション&マッサージ LEDライト 自動トランク 社外21AW 禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ベーシックPKG レザーエクスルーシブPKG ドライバーズPKG パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    987.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ (ブルメスター・エアサス・サンルーフ・レーダー・レザー・ステアシ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・360度カメラ・Pシート・シートヒーター/クーラー・地ナビ・R19AW)

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGスポーツパッケージ S63AMG仕様エアロ/S63AMGホイール/ロワリング/アッシュ木目/ブルメスターサラウンド/イエローキャリパー

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ブラウン革/ガラスルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPkg ディーゼルターボHV

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 中期 RSP PSR 黒革 全周C Burmester HUD ナビ TV パワーシート シートヒーター ベンチレーター パワートランク LEDヘッドライト キーレスGO AMG19AW

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 外装プレジデント仕様 サンルーフ 全塗装 ローダウン

    本体価格
    75万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
282
629.1万円
関西
140
572.3万円
東海
156
620.2万円
北海道
17
453.1万円
九州
52
495.4万円
東北
18
547.7万円
北陸・甲信越
12
579.5万円
中国
33
607.2万円
四国
25
383.1万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SクラスとQ45のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国インフィニティ  Q45
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 4500
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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