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Sクラスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国トヨタ  プリウス
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
743 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 右H正規D車 パノラマSR designoメタライズドアッシュウッド クリスタル/シーシェルグレー革 Sヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジBurmester 全周カメラ&PTS HUD RSP 純正19AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 116024 ウエスタン自動車 BBSアルミホイール 令和2年メーター修理

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期S63スタイリング 内装ブラウン×ブラックコンビ ラグジュアリーパッケージ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ パワートランク ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 特別仕様車/パノラマSR/ポーセレンレザー

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ サンルーフ/本革/ブルメスターサラウンド

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア BRABUSタイプエアロ SAVINI BLACK22インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ バックカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー キーレス アルミホイール 電動シート 本革シート ETC ナビ 音楽

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ スマホ連携

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h レーダセーフティ/純正ナビゲーション/Pサンルーフ/地デジ/360度カメラ/ACC/黒革/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/ブルートゥース/ETC/パドル/Pトランク/Pシート/シートH/シートM

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス アンビエントライト ダイナミックシート リラクゼーション パワートランク 衝突軽減ブレーキ スマートキー イージークローザー AMG19インチアルミ ブルメスターサウンド パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    498万円

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    138万円

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    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左ハンドル 17インチAW社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    138万円

関東
304
629.3万円
関西
138
628.2万円
東海
144
677.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
55
465.6万円
東北
16
629.8万円
北陸・甲信越
22
605万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国トヨタ  プリウス
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 1800
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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