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Sクラスとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円988万円
カラベルの相場表を見る
779 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 最終モデル ディーラー車 パワーシート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング S/R 黒革 18AW ベンチレーション

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ.ベーシックPKG

    本体価格
    1025万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL 6.3 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ラグジュアリP 黒革 SR RSP ナビ全周C 19AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリーPKG/サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ディーラー車

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AR HUD 3Dコックピッド EXC

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル T5トランスポーター/フリップダウン 後部座席ベットキット/1ナンバー登録

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル T7 マルチバン ロング Style 2.0 TDI 日本未導入 7人乗 ロングボディ 社外ナビ付

    本体価格
    988万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 全塗装 サイドステップ YANASE正規D車

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベルGL 2.1L 右H 7人乗 正規D車 パワステ付

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 正規ディーラー車 トランスポーター 床ウッド張リ セカンドベンチシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI エグゼクティブ 204PS 7速DSG 

    本体価格
    737万円

関東
296
683.8万円
関西
149
678.2万円
東海
167
678.2万円
北海道
21
664.5万円
九州
64
511万円
東北
20
662万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
20
820.5万円
四国
18
303.2万円
地域別台数
関東
4
436.2万円
関西
0
---
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  カラベル
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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