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Sクラスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 55.8万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
708 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー禁煙車 エクスクルーシブPKG セーフティーPKG 3Dデスプレイ 純正ナビ フルセグTV ブラックレザーヒーター&クーラー

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 正規D車 マルチビームLED 黒革+前後ヒーター+Fベンチレーション HDDナビ+地デジ 360°カメラ パノラミックスライディングS/R HUD カープレイ&オート ソフトクローズ Sキー ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス アンビエントライト ダイナミックシート リラクゼーション パワートランク 衝突軽減ブレーキ スマートキー イージークローザー AMG19インチアルミ ブルメスターサウンド パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 リアアスクルステアリング シートヒーター

    本体価格
    1111万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    540.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオフエアサス公認 オーバーフェンダー WALDドゥシャトレ20インチ 全塗装済 ジャンクションプロデュースサンルーフスポイラー ワンオフマフラー EクラスFOGバンパー加工 ETC

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    1006.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 サンルーフ ラグジュアリーP 全周囲カメラ ナビ 禁煙車

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    453.2万円

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    341.1万円

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    本体価格
    549万円

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    295万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラレザーシートシートヒーターETC2.0 純正ナビゲーション スマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレール

    本体価格
    530万円

関東
296
641.5万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
9
425.6万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
1
55.8万円
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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Sクラスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1293万円2656万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2924~3982 排気量(cc) 1968
330~503 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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