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CLSクラスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TTSクーペ
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
288 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 新品ロワリングキット・新品20AW

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR/エクスクルーシブP/黒本革/360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ベージュレザー  OP20インチ黒AW/ミラー

    本体価格
    514.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ 黒革シート AMGスタイリング

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 左H 黒革 サンルーフ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージサンルーフ

    本体価格
    457.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 黒皮前後ヒーターサンルーフレーダーSFT

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP meコネ ナッパ革 SR カ-プレイ 2年保証

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 茶革シートベンチレーター HUD

    本体価格
    429万円

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    375万円

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    本体価格
    829万円

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    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙 左H レザーPKG マグネティックライド

    本体価格
    216.7万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    768万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    97万円

関東
131
420.1万円
関西
40
462万円
東海
56
384.9万円
北海道
7
359万円
九州
20
302.8万円
東北
7
406.1万円
北陸・甲信越
16
385.9万円
中国
7
380.9万円
四国
4
523.2万円
地域別台数
関東
18
488.7万円
関西
4
402.5万円
東海
4
410.8万円
北海道
0
---
九州
2
782.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペの中古車を探す

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CLSクラスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TTSクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1949~2996 排気量(cc) 1984
194~367 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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