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CLSクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  S3セダン
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 180万円548万円
S3セダンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220d AMGライン 黒革 レーダーセーフティー 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオーナー・正規ディーラー車・ベージュレザーシート・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 ガラスSR HUD Burmesterサウンド ACC ナビ TV 360° CarPlay Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション 電動トランク オートハイビーム アクティブパーキング RSP ドラレコ ETC

    本体価格
    373.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 純正HDDナビ ワンセグTV  Bluetooth接続 AM・FM 本革シート パワーシート シートヒーター エアーシート サンルーフ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    221.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR Burmester 黒革 純正12型ナビ 全方位

    本体価格
    373.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 全方位カメラ ドラレコ 黒革シート エアサス パワーバックドア 禁煙車 走行距離2.9万キロ 純正HDDナビ パワーシート シートヒーター 19インチAW LEDライト スマートキー フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    208.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エクスクルーシブP/エアバランスP/HUD/Burmester/エアサス/シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    221万円

関東
90
304.1万円
関西
32
357.2万円
東海
43
332.1万円
北海道
13
375.6万円
九州
21
260.7万円
東北
4
413.4万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
3
359.3万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
6
306万円
関西
7
466.6万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
349万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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CLSクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  S3セダン
799万円1261.1万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1949~2996 排気量(cc) 1984
194~367 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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