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CLSクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  RS3セダン
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 下取り車

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/OPカラー/黒革/Burmester/RSP

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG ISG搭載モデル

    本体価格
    450.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 CLS550左ハンドル・黒革シート・サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP/スライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    171.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 茶革 SR Burmeste HUD ナビ 360

    本体価格
    383.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 内装マキアートベージュ/サンルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン/RSP 後期 黒革 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    256万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKGレッドマトリクスLED

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポエグサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    519.8万円

関東
142
431.3万円
関西
42
473.5万円
東海
57
367.9万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
299.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
762.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
909万円
四国
0
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RS3セダンの中古車を探す

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CLSクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  RS3セダン
799万円1261.1万円 新車時価格 818万円849万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1949~2996 排気量(cc) 2480
194~367 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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