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CLSクラスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート HUD レーダークルーズ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 黒革 SR 19AW 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 黒皮前後ヒーターサンルーフレーダーSFT

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP 黒革 SR ナビTV 全周囲M Burmester

    本体価格
    355.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ プレミアム保証付 サンルーフ  ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR純正ナビ360°ベンチレーターHUD ACC

    本体価格
    443.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP 黒本革 サンR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティ 黒革 SR ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    415.8万円

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    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

関東
142
434.1万円
関西
42
473.3万円
東海
56
369.8万円
北海道
8
336.3万円
九州
21
305.1万円
東北
8
432.6万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
373.1万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
799万円1261.1万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1949~2996 排気量(cc) 1797
194~367 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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