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CLSクラスとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  NSX-R
VS
53.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 3698万円5978万円
NSX-Rの相場表を見る
207 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ/21インチ/BCフォージドホイール/ローダウン/ミシュラン/AMG53仕様(Fバンパー/グリル/Rバンパー)ディーゼルターボ/黒革/サンルーフ/グレーアッシュドパネル

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ マキアートベージュレザー サンルーフ Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク レーダーセーフティ ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 白革/ガラススライディングルーフ/エクスクルーシブパッケージ/ベンチレーション/エアサス/64色アンビエント/純正19AW/置充電/BSM/HUD/ETC2.0/パフューム/リラクゼーション機能/純正HDDナビ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙1オーナー 本革シート 前後シートヒーター 360度カメラ パークアシスト マルチビームLEDヘッドライト AMGスタイリングPKG 19AW エアマチックサス RSP 純正ナビ DVD再生 フルセグTV カープレイ対応

    本体価格
    269.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ リアエアサス交換済 ETC

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ パナメリカーナグリル モールラッピング

    本体価格
    181万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ オーディオ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスターサウンド ドラレコ メモリ付きパワーシート 電動リアゲート ステアリングスイッチ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ACC HUD 赤黒コンビ革インテリア シートH&ベンチレーション Burmester ナビ TV 360°Bトゥース Aカープレイ 電動トランク アンビエントライト RSP 純19AW

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    5978万円

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    本体価格
    3698万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 BOSEサウンド モモステ

    本体価格
    4480万円

関東
86
301.1万円
関西
31
362.8万円
東海
41
320.4万円
北海道
12
388.2万円
九州
17
245.1万円
東北
2
401.4万円
北陸・甲信越
13
300.3万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
2
4838万円
関西
0
---
東海
1
4480万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NSX-Rの中古車を探す

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CLSクラスとNSX-Rのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  NSX-R
799万円1261.1万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1949~2996 排気量(cc) 2977~3179
194~367 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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