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CLSクラスとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 車高調 WORK20インチホイール

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 走行10.9万km検R7.5ドラレコ庄内産玄米10kg

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート リアスポイラー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ 1オナ レ-ダ-セ-フティ 黒レザ-

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 バックカメラ/ETC/スマートキー/記録簿

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツパッケージ /認定中古車/サンルーフ/レザーシート/ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期最終型・ローダウン・Pカーナグリル

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1年保証/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    454万円

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    395万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
    220万円

関東
139
428.2万円
関西
42
473.7万円
東海
57
368.2万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
300.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
7
390.2万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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CLSクラスとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1949~2996 排気量(cc) 3980~5992
194~367 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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